Konbyen mil ki twòp pou yon machin itilize?

Pa gen yon sèl nimewo sou kantite mil ki fè yon machin itilize “twò fin vye granmoun.” Sa ki pi enpòtan se fason yo te pran swen machin nan, ki kalite kondwi yo te fè avè l, epi si pri a ak kondisyon an mache byen ansanm.

An kreyòl klè

Pa gen yon limit pafè sou kantite mil; yon machin ki gen plis mil men ki byen pran swen ka pi bon pase yon machin ki gen mwens mil men yo neglije, kidonk tcheke kondisyon an, dosye antretyen yo, enspeksyon an, ak pri konplè a anvan ou achte.

Mil yo enpòtan, men se pa istwa a antye

Anpil achtè kòmanse ak odomèt la, e se yon bon reflechi. Kantite mil yo ka ba ou yon lide jeneral sou chire, men yo pa di tout bagay sou istwa machin nan.

Yon machin ki gen plis mil men ki te toujou byen antreteni ka pi bon acha pase yon machin ki gen mwens mil men ki te chita pandan plizyè ane oswa ki te mal pran swen. Chanjman lwil regilye, sèvis pou fren yo, swen pou kawotchou yo, ak reparasyon alè yo enpòtan anpil.

Epitou, gade ki jan yo te kondwi machin nan. Mil sou otowout yo souvan pi fasil pou yon machin pase ti vwayaj nan vil la, trafik “sispann-al-vite”, oswa gwo chaj/transport lou.

Istwa antretyen an ka pi enpòtan pase nimewo a sou ekran an
Itilizasyon sou otowout dire lontan souvan pi fasil pou yon machin pase ti vwayaj lokal yo
Yon enspeksyon ki pwòp ka pi enpòtan pase kantite mil ki ba a pou kont li

Ki seri kantite mil ki anjeneral vo plis atansyon

Kòm yon direktiv jeneral, anpil machin itilize ki gen anviwon 12,000 rive 15,000 mil pa ane gen laj yo konsidere kòm nòmal. Donk, yon machin ki gen 5 an epi ki gen anviwon 60,000 rive 75,000 mil ka nan seri ki atann.

Sa pa vle di yon machin ki gen plis mil se bagay ki move. Sa jis vle di ou dwe poze plis kesyon, gade dosye sèvis yo, epi fè yon enspeksyon atansyon. Gen kèk mak ak modèl ki kenbe byen menm apre 100,000 mil si yo te antreteni regilyèman.

Si yon machin gen trè ba kantite mil pou laj li, mande poukisa. Pafwa sa se yon bon siy. Lòt fwa li ka vle di machin nan te chita lontan, e sa kapab lakòz tou pwoblèm.

Italizasyon mwayèn yo souvan anviwon 12,000 rive 15,000 mil pa ane
Mil ki wo pa otomatikman vle di se yon move acha
Trè ba kantite mil toujou ka kache chire akoz depo long

Gade tout machin nan, pa sèlman odomèt la

Anvan ou pran desizyon, tcheke kondisyon an anndan kou deyò. Chèche limyè avètisman, chire kawotchou, fant/fuite, rouye, son etranj, ak siy domaj oswa reparasyon ki pa byen fèt. Mande dosye sèvis yo si vandè a gen yo.

Yon enspeksyon anvan ou achte, ak yon mekanisyen ou fè konfyans, ka ede w ekonomize lajan. Sa ka koute yon kantite tipik anviwon $100 rive $200, men pri yo varye selon zòn nan ak veyikil la.

Pou yon lis verifikasyon senp, gade how to inspect a used car. Si ou bezwen èd pou jwenn dilè lokal ki gen machin ki adapte ak bidjè ou ak bezwen ou yo, get matched. Nou konekte w ak dilè lokal machin itilize. Nou pa yon dilè ni yon pretè lajan.

Mande dosye yo, pa sèlman obeyi pwomès yo
Fè yon enspeksyon mekanisyen anvan ou achte
Tcheke tout kondisyon an, tankou kawotchou, fren, ak fuit yo

Kijan kantite mil afekte pri a ak valè a

An jeneral, plis mil yo bay yon machin, se plis valè li bese, men rabè a dwe matche ak kondisyon machin nan vre. Yon machin ki byen pran swen men ki gen plis mil toujou ka vo plis pase yon machin yo neglije men ki gen mwens mil.

Atansyon ak fason moun kalkile panse sou peman chak mwa. Pemàn nan ka sanble fasil, men APR, pri finansman total la, montan ou mete kòm premye peman an, ak pri final “out-the-door” la tout gen enpòtans. Mande tout chif yo ekri anvan ou dakò ak nenpòt bagay.

Pou konprann depans komen yo lè w ap achte epi posede yon machin itilize, vizite costs.

Konpare pri final “out-the-door” la, pa sèlman pri sou afich la
Mande APR la ak kantite total ou peye sou tan an
Yon peman chak mwa ki pi ba toujou ka vle di yon pri total ki pi wo

Kilè kantite mil ki pi wo ka toujou oke

Kantite mil ki pi wo ka akseptab si machin nan gen yon bon dosye antretyen, si enspeksyon an pwòp, epi si pri a jis. Sa vre espesyalman pou modèl ki senp epi byen li te ye, kote yo te antreteni selon orè a.

Kantite mil yo tounen plis yon siy avètisman lè yo vini ansanm ak mank dosye, chire ki vizib, limyè avètisman, chanjman vitès ki difisil/granmoun, fuit, oswa yon vandè ki pa vle reponn kesyon debaz yo. Nan ka sa yo, pran tan ou oswa fè bak.

Si ou se yon achtè ki premye fwa, yon achtè ki gen move kredi oswa ki pa gen kredi, yon achtè ITIN, oswa yon nouvo imigran, li ka itil pou travay ak dilè lokal ki abitye ak fason pou eksplike pwosesis la klèman. Nou ka ede w jwenn dilè lokal yo epi pataje sèlman detay kontak ou yo ak sa ou vle nan yon machin. Nou pa kolekte SSN, ITIN, nimewo lisans chofè, ni enfòmasyon kont bank.

Bon dosye yo ka fè kantite mil ki pi wo yo vin pi akseptab
Manke istwa a ansanm ak gwo chire se yon pi gwo enkyetid
Lè w ap mande èd, pataje sèlman detay kontak ak sa ou prefere pou machin nan

Kesyon komen

Èske 100,000 mil twòp pou yon machin itilize?

Se pa toujou. Gen kèk machin ki ka toujou bay yon bon valè menm apre 100,000 mil si yo te antreteni byen epi yo pase enspeksyon. Kondisyon an, istwa antretyen an, ak pri a enpòtan menm jan ak odomèt la.

Èske mwen ta dwe evite yon machin ki gen ba kantite mil?

Pa otomatikman. Trè ba kantite mil ka bon, men li ka vle di machin nan te chita lontan, e sa ka lakòz pwoblèm ak batri a, kawotchou yo, sele yo, oswa likid yo. Mande poukisa kantite mil la ba, epi tcheke machin nan byen.

Kisa mwen ta dwe mande dilè a anvan mwen achte?

Mande pri final “out-the-door” la, APR la si w ap finanse, tout frè yo, istwa sèvis yo, epi si ou ka jwenn yon enspeksyon mekanisyen. Jwenn tèm ki enpòtan yo ekri pou pa gen sipriz pita.

Èske CarMatchLane ka apwouve mwen pou yon pretè lajan?

Non. Nou pa yon pretè lajan epi nou pa apwouve pretè lajan. Nou ede w jwenn dilè lokal machin itilize, epi nenpòt desizyon sou finansman depann de pretè a, machin nan, ak aplikasyon konplè ou a.

Jwenn matche ak vandè lokal — gratis

Toujou enspekte yon machin ou menm, swa pou kont ou oswa avèk yon mekanisyen ou fè konfyans, li rapò istwa machin nan, epi revize pri a ak finansman yo alekri anvan ou siyen.