Mga gabay sa pagbili
Ilang Milya ang Sobra na para sa Isang Secondhand na Sasakyan?
Walang iisang bilang ng mileage na nagsasabing “luma na” agad ang isang secondhand na sasakyan. Ang pinakamahalaga ay kung paano inalagaang ang sasakyan, anong klase ng pagmamaneho ang pinagdaanan nito, at kung nagkakatugma ba ang presyo at kondisyon.
Walang perpektong limitasyon sa mileage; ang maayos na naalagaan na sasakyang may mas mataas na mileage ay puwedeng maging mas mabuti kaysa sa pabaya na sasakyang mababa ang mileage, kaya suriin ang kondisyon, service records, inspeksyon, at ang buong presyo bago ka bumili.
Mahalaga ang mileage, pero hindi iyon ang kabuuan
Maraming bumibili ang nagsisimula sa odometer, at tama iyon. Ang mileage ay makakapagbigay ng magaspang na ideya sa pagkasira, pero hindi nito sinasabi ang lahat tungkol sa kasaysayan ng sasakyan.
Ang sasakyan na may mas mataas na milya at maayos na maintenance ay puwedeng maging mas magandang bilhin kaysa sa sasakyang mababa ang mileage pero nakatengga sa loob ng maraming taon o hindi nagkaroon ng maayos na pag-aalaga. Malaking bagay ang regular na pagpapalit ng langis, serbisyong preno, pag-aalaga sa gulong, at napapanahong pag-aayos.
Isipin din kung paano hinimok ang sasakyan. Madalas mas “madali” sa makina at kabuuang kondisyon ang mga milya sa highway kaysa sa maiikling biyahe sa lungsod, traffic na stop-and-go, o mabigat na paghatak.
- Mas mahalaga minsan ang kasaysayan ng maintenance kaysa sa bilang sa dashboard
- Mas kadalasang mas madali sa sasakyan ang matagalang highway use kaysa sa maiikling lokal na biyahe
- Ang malinis na inspeksyon ay puwedeng mas mahalaga kaysa sa mababang mileage lang
Anong hanay ng mileage ang karaniwang dapat tingnan nang mas mabuti
Bilang pangkalahatang gabay, maraming secondhand na sasakyan na nasa edad na may mga 12,000 hanggang 15,000 milya kada taon ay itinuturing na normal. Kaya ang isang sasakyan na 5 taong gulang na may mga 60,000 hanggang 75,000 milya ay maaaring pasok sa inaasahang hanay.
Hindi ibig sabihin nito na masama ang sasakyan kapag mas maraming milya. Ibig sabihin lang ay dapat kang magtanong pa, tingnan ang mga record ng service, at kumuha ng masusing inspeksyon. May ilang brand at model na nananatiling maayos at nakakaabot pa lampas sa 100,000 milya kapag naisagawa ang maintenance sa tamang iskedyul.
Kung sobrang baba ng mileage para sa edad nito, alamin kung bakit. Minsan magandang senyales iyon. Pero minsan, nangangahulugan ito ng matagal na pagkakatengga, na puwede ring magdulot ng problema.
- Ang karaniwang paggamit ay madalas nasa 12,000 hanggang 15,000 milya kada taon
- Ang mataas na mileage ay hindi awtomatikong deal-breaker
- Ang sobrang baba ng mileage ay maaari pa ring may maikubling pagkasira dahil sa mahabang pagkakatengga
Suriin ang buong sasakyan, hindi lang ang odometer
Bago ka magpasya, tingnan ang kondisyon sa loob at labas. Hanapin ang mga warning lights, pagkasira ng gulong, mga tagas, kalawang, kakaibang tunog, at mga palatandaan ng sira o mahinang pagkukumpuni. Humingi ng service records kung mayroon ang nagbebenta.
Ang pre-purchase inspection mula sa pinagkakatiwalaang mekaniko ay makakatulong para makatipid sa gastos. Karaniwan itong nasa hanay na mga $100 hanggang $200, pero nag-iiba ito depende sa lugar at sa uri ng sasakyan.
Para sa simpleng checklist, tingnan ang kung paano inspeksyunin ang isang secondhand na sasakyan. Kung gusto mo ng tulong sa paghahanap ng mga lokal na dealer na may mga sasakyang akma sa budget at pangangailangan mo, magpatugma. Ikinokonekta ka namin sa mga lokal na dealer ng secondhand na sasakyan. Hindi kami dealership o lender.
- Humingi ng mga record, hindi lang ng pangako
- Gumamit ng inspeksyon ng mekaniko bago ka bumili
- Suriin ang buong kondisyon, kabilang ang gulong, preno, at mga tagas
Paano nakaaapekto ang mileage sa presyo at halaga
Sa pangkalahatan, mas maraming milya ang nagpapababa sa halaga ng sasakyan, pero dapat tugma ang diskwento sa tunay nitong kondisyon. Ang maayos na naalagaan na sasakyan na may mas mataas na mileage ay puwedeng mas sulit pa rin kaysa sa pabaya na sasakyan na mas kaunti ang milya.
Mag-ingat sa pag-iisip na nakabase lang sa buwanang hulugan. Puwedeng mukhang madali ang bayad, pero mahalaga ang APR, kabuuang gastos sa financing, down payment, at ang presyo hanggang sa lahat-lahat (out-the-door). Humingi ng kumpletong detalye sa pagsulat bago ka sumang-ayon sa kahit ano.
Para maunawaan ang mga karaniwang gastos sa pagbili at pagmamay-ari ng secondhand na sasakyan, bisitahin ang mga gastos.
- Ihambing ang out-the-door price, hindi lang ang nakasulat sa label
- Humingi ng APR at ng kabuuang halagang babayaran sa paglipas ng panahon
- Ang mas mababang buwanang hulugan ay puwede pa ring magresulta sa mas mataas na kabuuang gastos
Kailan puwedeng okay pa rin ang mas mataas na mileage
Maaaring katanggap-tanggap ang mas mataas na mileage kung ang sasakyan ay may matibay na record ng serbisyong nagawa, malinis na inspeksyon, at patas na presyo. Totoo ito lalo na sa mga simpleng model na kilala at napapanatili nang nasa iskedyul.
Nagiging mas malaking babala ang mileage kapag may kasamang nawawalang mga record, nakikitang pagkasira, warning lights, magaspang na paglipat ng gear, mga tagas, o nagbebentang ayaw o hindi makakasagot sa mga pangunahing tanong. Sa mga ganitong kaso, dahan-dahan o lumayo na lang.
Kung ikaw ay unang beses na bumibili, o isang buyer na may masamang credit o walang credit, isang ITIN buyer, o isang bagong imigrante, makakatulong ang makipagtrabaho sa mga lokal na dealer na sanay magpaliwanag nang malinaw sa proseso. Matutulungan ka naming makahanap ng mga lokal na dealer at ibabahagi lang namin ang iyong impormasyon sa pakikipag-ugnayan at kung ano ang gusto mo sa isang sasakyan. Hindi namin kinokolekta ang SSN, ITIN, mga numero ng driver’s license, o impormasyon ng bank account.
- Ang magagandang record ay puwedeng gawing mas katanggap-tanggap ang mas mataas na mileage
- Ang nawawalang history kasama ang mabigat na pagkasira ay mas malaking alalahanin
- Kapag humihingi ka ng tulong, ibahagi lang ang contact at mga detalye tungkol sa sasakyang gusto mo
Mga karaniwang tanong
Sobra na ba ang 100,000 milya para sa isang secondhand na sasakyan?
Hindi palagi. May ilang sasakyan na puwedeng maging magandang halaga kahit lampas na sa 100,000 milya, basta maayos ang maintenance at pumasa sa inspeksyon. Ang kondisyon, service history, at presyo ay kasinghalaga rin ng odometer.
Dapat ko bang iwasan ang sasakyang mababa ang mileage?
Hindi awtomatiko. Ang sobrang baba ng mileage ay maaaring magandang bagay, pero puwede rin itong mangahulugang matagal na nakatengga ang sasakyan, na puwedeng magdulot ng mga isyu sa baterya, gulong, seal, o fluids. Alamin kung bakit mababa ang mileage at masusing tingnan ang sasakyan.
Ano ang dapat kong itanong sa dealer bago ako bumili?
Humingi ng out-the-door price, APR kung magfi-finance ka, anumang bayarin, service history, at kung puwede kang kumuha ng inspeksyon ng mekaniko. Kunin ang mahahalagang tuntunin sa pagsulat para walang anumang hindi inaasahan sa huli.
Maaari ba akong aprubahan ng CarMatchLane para sa loan?
Hindi. Hindi kami lender at hindi kami nag-aapruba ng mga loan. Tinutulungan ka naming makahanap ng mga lokal na dealer ng secondhand na sasakyan, at ang anumang desisyon sa financing ay nakadepende sa lender, sa sasakyan, at sa buong aplikasyon mo.
Makipagtugma sa mga lokal na dealer — libre
I-inspeksiyon mo mismo ang secondhand na sasakyan, o kasama ang pinagkakatiwalaang mekaniko; basahin ang ulat ng kasaysayan ng sasakyan, at suriin ang presyo at mga detalye ng pagpopondo na nakasulat bago ka pumirma.
Makipagtugma, libre
Hahanap ka ba ng secondhand na sasakyan ngayon?
Magpapa-match nang libre sa mga lokal na dealer sa malapit. Ikumpara mo ang presyong “out-the-door” at ang pagpopondo, inspeksyunin ang sasakyan, at piliin kung saan bibili—walang pressure, walang SSN, walang panlilinlang na may garantisadong pag-apruba.