Mga gabay sa pagbili
Paano Mag-test Drive ng Isang Secondhand na Electric Car
Ang test drive ay pagkakataon mong maramdaman kung paano talaga umaandar at nagcha-charge ang isang ginamit na electric car. Gamitin ito para suriin ang baterya, range, preno, teknolohiya sa loob ng cabin, at mga pangunahing kaalaman sa pagcha-charge bago ka bumili.
Subukan ang isang ginamit na EV kung paano ito umaandar, nagcha-charge, at kung ano ang hitsura ng battery health, pagkatapos ay kumuha ng lahat ng detalye tungkol sa presyo at pagpopondo na nakasulat bago ka bumili.
Ano ang dapat suriin bago mo simulan ang biyahe
Subukang humingi muna ng battery state of charge bago ka dumating, kung maaari. Ang halos walang laman na baterya ay puwedeng limitahan kung ano ang kaya mong subukan, at ang sobrang puno naman ay puwedeng magmukhang mas maganda ang range kaysa sa tunay na paggamit sa araw-araw.
Dalhin ang charging cable ng iyong cellphone at anumang app na maaaring gamitin mo para sa pagcha-charge. Kung may home-charge cable ang kotse, tanungin kung kasama ito at ipakita sa personal.
Makatutulong din ang pagdala ng maikling listahan ng mga tanong at ruta na may kasamang mga lansangan sa lungsod, ilang burol kung maaari, at isang bahagi sa highway. Mas magiging malinaw kung paano umaandar ang sasakyan sa totoong buhay.
Paano dapat maramdaman ang kotse sa kalsada
Dapat ang isang ginamit na EV ay magsimula nang maayos, gumalaw nang tahimik, at bumilis nang walang pag-aalinlangan. Makinig sa anumang katok, kalansing, pag-ungol, pagki-giya, paggasgas, o sa manibela na pakiramdam mo ay maluwag o hinihila sa isang side.
Subukan ang banayad na pagpreno at mas matapang na pagpreno. Ang regenerative braking ay dapat maramdaman na normal para sa modelong iyon, pero ang pedal ay dapat pa ring matatag at predictable. Kung may pulsing ang preno, may grind, o parang malambot, magtanong tungkol dito.
Iikot ang manibela sa mababang bilis at habang nagmamaniobra o paradahan. Hindi dapat gumawa ng kakaibang ingay o maging sobrang bigat sa paraan na hindi tugma sa inaasahan.
Suriin ang battery range at pagcha-charge
Ang numerong range na nasa dashboard ay pagtataya lang. Pu itong magbago depende sa bilis, panahon, kondisyon ng gulong, paggamit ng heater o A/C, at kung paano hinawakan ng nakaraang driver ang sasakyan.
Sa biyahe, tanungin kung paano nagcha-charge ang kotse: home outlet, Level 2, at fast charging. Kung maaari, ipakita ang charging port, charging cable, at anumang screen na nagpapakita ng bilis ng pagcha-charge o kondisyon ng baterya.
Para sa isang ginamit na EV, matalino ang magtanong ng battery health report kung available. Kung hindi, hilingin sa dealer na ipakita ang kasalukuyang range estimate ng kotse at ipaliwanag kung gaano ito nagbago sa paglipas ng panahon. Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa gastos sa pamimili, tingnan ang mga gastos sa ginamit na sasakyan.
Mga tanong para sa dealer
Tanungin kung paano ginamit ang kotse dati: pang-araw-araw na biyahe, pangrideshare, pang-commute, o mahahabang biyahe. Tanungin rin kung may pinalitan na ba, inayos, o na-diagnose na para sa pagkawala ng range ang baterya.
Tanungin kung ano ang nakasama sa bentahan na nakasulat: charging cable, floor mats, pangalawang susi, at anumang warranty o saklaw sa serbisyo. Kumuha ng out-the-door price at mga kondisyon sa pagpopondo na nakasulat bago ka pumayag sa kahit ano.
Kung gusto mo ng tulong sa pakikipag-ugnayan sa mga lokal na dealer ng ginamit na sasakyan, puwede kang magsimula dito: makatugma sa mga lokal na dealer. Libre ang CarMatchLane para sa mga bumibili at hindi ito nagbebenta ng mga sasakyan, hindi rin ito gumagawa ng pautang, at hindi nagtatakda ng presyo.
Magsagawa ng mabilis na inspeksyon pagkatapos ng biyahe
Tingnan ang mga gulong, windshield, mga ilaw, at ang mga screen sa loob at mga warning light. Siguraduhing gumagana nang maayos ang climate sa cabin, dahil ang pag-init at pagpapalamig ay nakakaapekto sa ginhawa at range.
Kung mapapansin mo ang mga warning light, mga problema sa pagcha-charge, kakaibang amoy, o malaking pagbaba ng range, bumagal at humingi muna ng paliwanag bago ka pumirma ng kahit ano. Ang isang mahusay na ginamit na EV ay dapat may malinaw na rekord at malinaw na paliwanag tungkol sa kondisyon nito.
Para sa mas kumpletong checklist, gamitin ang aming gabayan sa inspeksyon ng ginamit na sasakyan.
Mga karaniwang tanong
Gaano katagal dapat ang test drive para sa isang ginamit na electric car?
Sapat lang para masakop ang mga lansangan sa lungsod, ilang liko, pagpreno, at isang maikling bahagi sa highway kung maaari. Karaniwang hindi sapat ang sampung minuto para malaman ang marami tungkol sa range, ginhawa, o pag-uugali sa pagcha-charge.
Dapat ko bang subukan ang fast-charging feature habang nasa biyahe?
Kung kayang ipakita ito nang ligtas ng dealer, oo. Ang fast charging ay makakapagbigay ng maraming impormasyon tungkol sa kondisyon ng baterya at kung normal ba ang pagtanggap ng kotse sa pagcha-charge, pero ang pag-apruba, access sa charger, at bilis ng pagcha-charge ay nakadepende sa kotse at sa charger.
Paano kung mas mababa ang tantya ng range kaysa sa inaasahan ko?
Hindi laging ibig sabihin nito na sira ang baterya, dahil puwedeng magbago ang tantya dahil sa panahon, istilo ng pagmamaneho, at init o lamig sa cabin gamit ang heater o A/C. Humingi ng impormasyon tungkol sa battery health at ihambing ang kondisyon ng sasakyan, edad nito, at mileage bago magdesisyon.
Makakapagbigay ba ang CarMatchLane ng impormasyon kung aaprubahan ako para sa financing?
Hindi. Hindi namin inaaprubahan ang mga pautang o ginagarantiyahan ang pag-apruba. Iniuugnay ka namin sa mga lokal na dealer, at anumang alok sa pautang ay nakadepende sa bumibili, sa nagpapautang, sa sasakyan, at sa huling mga kondisyon na nakasulat.
Anong mga detalye ng pakikipag-ugnayan ang kinokolekta ninyo?
Kinokolekta lang namin ang mga detalye sa pakikipag-ugnayan at kung ano ang gusto mo, para maikonekta ka sa mga lokal na dealer. Hindi kami humihingi ng SSN, ITIN, mga numero ng driver’s license, mga numero ng bangko o card, o credit reports.
Makipagtugma sa mga lokal na dealer — libre
I-inspeksiyon mo mismo ang secondhand na sasakyan, o kasama ang pinagkakatiwalaang mekaniko; basahin ang ulat ng kasaysayan ng sasakyan, at suriin ang presyo at mga detalye ng pagpopondo na nakasulat bago ka pumirma.
Makipagtugma, libre
Hahanap ka ba ng secondhand na sasakyan ngayon?
Magpapa-match nang libre sa mga lokal na dealer sa malapit. Ikumpara mo ang presyong “out-the-door” at ang pagpopondo, inspeksyunin ang sasakyan, at piliin kung saan bibili—walang pressure, walang SSN, walang panlilinlang na may garantisadong pag-apruba.