Mga gabay sa pagbili

Paano Basahin ang Ulat ng Kasaysayan ng Sasakyan

Makakatulong ang ulat ng kasaysayan ng sasakyan para makita ang mga posibleng problema bago ka bumili ng second-hand na kotse. Kapaki-pakinabang ito, pero hindi ito perpekto, kaya dapat mo itong basahin nang maingat at siguraduhing inspeksyunin mo pa rin ang sasakyan nang personal.

Paano Basahin ang Ulat ng Kasaysayan ng Sasakyan
Sa malinaw na pananalita

Basahin ang title, mileage, kasaysayan ng pinsala, at mga rekord ng pagmamay-ari, at gamitin ang ulat para makita ang mga red flag bago ka bumili.

Ano ang vehicle history report

Ang vehicle history report ay tala na kinukuha mula sa maraming sangguniang pinagmulan, tulad ng mga rekord ng rehistrasyon ng pamagat (title), mga claim sa insurance, mga auction, mga repair shop, at mga event ng serbisyo. Maaari nitong ipakita ang mga nakaraang aksidente, mga uri ng pamagat (hal. salvage), mga pagbabasa ng odometer, mga pagbabago sa pagmamay-ari, at kung saan narehistro ang sasakyan.

Isang tool ito para matulungan kang magkumpara ng mga kotse. Hindi nito kapalit ang test drive, ang inspeksiyon ng isang mekaniko, o ang huling papeles ng pagbebenta. Kung may mukhang nawawala o hindi malinaw, hilingin sa dealer na ipaliwanag ito nang nakasulat.

Kung bago ka pa sa pamimili ng second-hand na kotse, makakatulong din na matutunan ang iba pang bahagi ng proseso. Ang aming gabay para sa first-time buyer ay nagpapaliwanag kung paano dahan-dahang magdesisyon, ihambing ang mga opsyon, at iwasan ang mga karaniwang pagkakamali.

Mga pangunahing bahagi na dapat unahin

Magsimula sa katayuan ng pamagat (title). Karaniwang mas mainam ang “clean title” kaysa sa isang pamagat na may marka, pero hindi ibig sabihin ng clean title na hindi kailanman nagkaroon ng pinsala ang kotse. Hanapin ang mga uri ng pamagat gaya ng salvage, flood, rebuilt, lemon buyback, o junk, dahil maaapektuhan nito ang kaligtasan, halaga sa muling pagbebenta, at interes ng nagpapahiram.

Susunod, tingnan ang kasaysayan ng odometer. Ang mileage ay karaniwang tumataas nang tuluy-tuloy. Ang malalaking biglang pagtaas, mga nawawalang pagbabasa, o isang mas mababang bilang matapos ang mas mataas ay puwedeng maging senyales ng babala.

Pagkatapos, suriin ang nakaraang paggamit at pagmamay-ari. Ang rental car, fleet car, o commercial vehicle ay maaaring nakaranas ng mas maraming milya o mas matinding paggamit. Hindi iyon laging masama, pero nakakatulong itong ipaliwanag ang pagkasira.

Mga red flag na dapat pag-ingatan lalo

Ang isang aksidente na lumabas sa ulat ay hindi laging dealbreaker. May maliliit na pagkukumpuni na nangyayari. Ang mas mahalaga ay gaano kalubha ang pinsala, kung naapektuhan ba ang frame o mga airbag, at kung gaano kahusay ang pagkakaayos.

Mag-ingat kung may flood damage, fire damage, salvage history, paulit-ulit na claim ng pinsala, o matagal na agwat sa rekord. Ang kotse na napasok sa baha ay maaaring may mga nakatagong electrical at safety issues na lalabas kalaunan.

Bantayan din ang mga puwang sa kasaysayan ng mileage, mga paglilipat ng pamagat sa malalayong estado nang walang malinaw na dahilan, o isang ulat na masyadong “manipis” para sa edad ng sasakyan. Ang nawawalang impormasyon ay hindi laging ibig sabihin may mali, pero ibig sabihin nito, kailangan mong magtanong pa.

Paano basahin ang ulat kasama ang aktwal na sasakyan

Iayon ang ulat sa nakikita mo kapag nasa personal mo ito. Kung sinasabi ng ulat na nasira ang kotse sa front passenger side, tingnan kung may hindi pantay na pintura, mga palit na piyesa, magkakabit na hindi tugma ang panels, mga ilaw ng babala, o mga palatandaan ng airbag. Kung mababa ang mileage kumpara sa edad, suriin ang pagkasira sa pedals, manibela, upuan, at gulong.

Laging humingi ng out-the-door price na nakasulat, kasama ang anumang financing terms, bago ka sumang-ayon sa kahit ano. Ang buwanang hulog ay isa lang sa kabuuang gastos. Mahalaga ang APR, mga bayarin, haba ng term, at kabuuang halagang babayaran.

Kung gusto mo ng tulong sa paghahanap ng mga lokal na dealer ng second-hand na kotse para maihambing ang mga opsyon, maaari kang makatugma sa mga dealer sa iyong lugar. Libre ito para sa mga bumibili, at nangongolekta lang kami ng contact details at ng gusto mo sa isang kotse—hindi SSN, ITIN, mga numero ng driver’s license, detalye sa bangko, o numero ng credit card.

Ano ang hindi sasabihin sa iyo ng ulat

Ang vehicle history report ay hindi kayang ipakita ang bawat pagkukumpuni, bawat aksidente, o bawat problema. Maaaring may makaligtaan itong pinsalang hindi nai-report, trabahong ginawa sa maliliit na shop, o mga wear-and-tear items gaya ng preno, mga piyesa ng suspension, at mga gulong.

Hindi rin nito masasabi kung akma ang sasakyan sa budget mo. Bago ka bumili, tingnan ang buong gastos: ang presyo, buwis, pagpaparehistro, insurance, gas, mga pagkukumpuni, at mga singil sa financing kung mangungutang ka. Ang aming gabay sa gastos ay makakatulong para makapaghanda ka nang maaga.

Gamitin ang ulat bilang ilaw ng babala, hindi bilang pangwakas na sagot. Kung tugma ang kasaysayan, inspeksiyon, at presyo, baka mas maayos na pagpipilian ang tinitingnan mo. Kung hindi, okay lang na umalis.

Mga karaniwang tanong

Sapat na ba ang isang clean na vehicle history report para bumili ng kotse?

Hindi. Nakakatulong ang isang maayos na ulat, pero hindi nito napatutunayang walang pinsala o mga nakatagong problema ang sasakyan. Dapat mo pa rin itong i-test drive at, kung posible, ipasuri sa mekaniko.

Dapat ko bang iwasan ang anumang kotse na may aksidente na lumabas sa ulat?

Hindi palagi. Puwede itong maging katanggap-tanggap kung minor lang ang aksidente at maayos ang pagkakaayos, pero mas malaking alalahanin ang malalaking pinsala, mga isyu sa frame, pagkaka-deploy ng airbag, o paulit-ulit na claim. Hilingin ang mga repair records at mag-ingat.

Paano kung sabihin ng dealer na mali ang ulat?

Hilingin ang patunay na nakasulat, tulad ng mga repair records, mga dokumento ng pamagat (title), o mga tala ng inspeksiyon. Kung hindi tugma ang kuwento, huwag masyadong madaliin ang desisyon.

Maaari bang sabihin ng CarMatchLane kung maganda o masama ang vehicle history report?

Hindi kami nag-iinspeksiyon ng mga sasakyan at hindi rin namin inaaprubahan ang mga deal. Tinutulungan namin kayong kumonekta sa mga lokal na dealer ng second-hand na kotse, at dapat ninyong suriin nang kayo rin ang history report, inspeksiyon, presyo, at mga financing terms.

Makipagtugma sa mga lokal na dealer — libre

I-inspeksiyon mo mismo ang secondhand na sasakyan, o kasama ang pinagkakatiwalaang mekaniko; basahin ang ulat ng kasaysayan ng sasakyan, at suriin ang presyo at mga detalye ng pagpopondo na nakasulat bago ka pumirma.

Makipagtugma, libre

Hahanap ka ba ng secondhand na sasakyan ngayon?

Magpapa-match nang libre sa mga lokal na dealer sa malapit. Ikumpara mo ang presyong “out-the-door” at ang pagpopondo, inspeksyunin ang sasakyan, at piliin kung saan bibili—walang pressure, walang SSN, walang panlilinlang na may garantisadong pag-apruba.

Makipagtugma sa mga lokal na dealer — libre Paano ito gumagana