Cách đọc báo cáo lịch sử xe

Báo cáo lịch sử phương tiện là bản ghi được tổng hợp từ nhiều nguồn, chẳng hạn như hồ sơ sang tên/chứng nhận quyền sở hữu, khiếu nại bảo hiểm, các phiên đấu giá, xưởng sửa chữa và các sự kiện dịch vụ. Báo cáo có thể cho thấy các tai nạn trong quá khứ, loại nhãn quyền sở hữu, số đo đồng hồ công-tơ-mét (odometer), thay đổi chủ sở hữu và nơi chiếc xe đã được đăng ký.

Đây là một công cụ để giúp bạn so sánh các xe với nhau. Báo cáo không thay thế việc lái thử, kiểm tra của thợ/cơ khí, hoặc các giấy tờ mua bán cuối cùng. Nếu bạn thấy thiếu thông tin hoặc không rõ ràng, hãy yêu cầu đại lý giải thích bằng văn bản.

Nếu bạn mới bắt đầu mua xe cũ, báo cáo này cũng có thể giúp bạn nắm rõ các bước còn lại. Hướng dẫn cho người mua lần đầu của chúng tôi giải thích cách chậm lại, so sánh lựa chọn và tránh các sai lầm thường gặp.

Hãy bắt đầu với tình trạng quyền sở hữu. Thông thường xe có “quyền sở hữu sạch” sẽ tốt hơn “quyền sở hữu có nhãn”, nhưng quyền sở hữu sạch không có nghĩa là xe chưa từng bị hư hại. Hãy để ý các nhãn quyền sở hữu như salvage (thu hồi/giá trị thanh lý), flood (ngập nước), rebuilt (tái chế/tái tạo), lemon buyback (thu hồi do kém chất lượng), hoặc junk, vì những nhãn này có thể ảnh hưởng đến an toàn, giá bán lại và mức độ quan tâm của bên cho vay.

Tiếp theo, hãy kiểm tra lịch sử số dặm/ số km đã chạy (odometer). Số km thường nên tăng theo hướng ổn định. Những bước nhảy lớn, dữ liệu bị thiếu, hoặc số đo thấp hơn sau khi trước đó cao hơn có thể là dấu hiệu cảnh báo.

Sau đó, xem lại lịch sử sử dụng và quyền sở hữu trước đây. Xe cho thuê, xe thuộc đội xe/fl eet, hoặc xe phục vụ kinh doanh có thể đã đi nhiều hơn hoặc chịu tải nặng hơn. Điều đó không phải lúc nào cũng xấu, nhưng sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn tình trạng mòn/rão.

Một tai nạn được ghi trong báo cáo không phải lúc nào cũng là “bẻ kèo”. Vẫn có thể có những sửa chữa nhỏ. Điều quan trọng là mức độ nghiêm trọng của hư hại, liệu khung xe hoặc túi khí có bị ảnh hưởng hay không, và việc sửa chữa có được thực hiện tốt hay không.

Hãy cẩn thận nếu bạn thấy hư hại do ngập nước, cháy, hồ sơ salvage, nhiều lần có yêu cầu bồi thường do hư hại, hoặc có những khoảng trống dài trong lịch sử. Một chiếc xe từng ở trong lũ/ngập nước có thể tồn tại các vấn đề điện và an toàn “ẩn” mà về sau mới xuất hiện.

Ngoài ra, cũng nên để ý các khoảng trống trong lịch sử số km, việc chuyển nhượng sang các bang/vùng rất xa mà không có lý do rõ ràng, hoặc một báo cáo có vẻ “mỏng” hơn so với tuổi đời của xe. Thiếu dữ liệu không phải lúc nào cũng đồng nghĩa có vấn đề, nhưng điều đó cho thấy bạn nên hỏi thêm nhiều câu hỏi.

Hãy đối chiếu báo cáo với những gì bạn quan sát trực tiếp. Nếu báo cáo cho biết xe đã bị hư hại ở phía hành khách phía trước, hãy kiểm tra sơn không đều, các chi tiết đã được thay, các tấm ốp bị lệch, đèn cảnh báo hoặc dấu hiệu của túi khí. Nếu số km hiển thị thấp so với tuổi xe, hãy kiểm tra độ mòn của bàn đạp, vô-lăng, ghế ngồi và lốp.

Luôn yêu cầu giá “ra giấy tờ đến nơi” (out-the-door) bằng văn bản, kèm theo mọi điều khoản vay/ tài chính, trước khi bạn đồng ý bất cứ điều gì. Khoản thanh toán hằng tháng chỉ là một phần chi phí. APR (lãi suất theo năm), phí, thời hạn vay và tổng số tiền phải trả đều quan trọng.

Nếu bạn muốn được hỗ trợ tìm các đại lý xe cũ tại địa phương để so sánh lựa chọn, bạn có thể được ghép cặp với các đại lý trong khu vực của bạn. Chúng tôi hoàn toàn miễn phí cho người mua và chỉ thu thập thông tin liên hệ cùng những gì bạn muốn ở một chiếc xe — không phải số SSN, ITIN, số bằng lái, thông tin ngân hàng hay số thẻ tín dụng.

Báo cáo lịch sử phương tiện không thể hiển thị tất cả các lần sửa chữa, mọi tai nạn hoặc mọi vấn đề. Báo cáo có thể bỏ sót những hư hại chưa từng được báo cáo, công việc được thực hiện ở các cửa hàng nhỏ, hoặc các hạng mục hao mòn như phanh, bộ phận treo và lốp.

Báo cáo cũng không cho bạn biết xe có phù hợp với ngân sách của bạn hay không. Trước khi mua, hãy xem xét toàn bộ chi phí: giá bán, thuế, phí đăng ký, bảo hiểm, xăng, chi phí sửa chữa và các khoản phí tài chính nếu bạn vay tiền. Hướng dẫn chi phí của chúng tôi có thể giúp bạn lên kế hoạch trước.

Hãy dùng báo cáo như một “đèn cảnh báo”, không phải câu trả lời cuối cùng. Nếu lịch sử, việc kiểm tra và mức giá đều khớp, bạn có thể đang cân nhắc một lựa chọn tốt hơn. Nếu không, việc cân nhắc rời đi cũng hoàn toàn được.