Cách kiểm tra xe đã qua sử dụng trước khi mua

Nếu có thể, hãy quan sát xe dưới ánh sáng ban ngày rõ ràng. Kiểm tra sơn, cửa, cản va, và các tấm thân xe xem có khe hở không đều, sơn mới, rỉ sét, móp méo hay dấu hiệu các bộ phận không khớp với nhau không. Những chi tiết đó có thể là manh mối xe đã từng gặp tai nạn hoặc được sửa chữa không tốt.

Quan sát kính chắn gió và kính cửa xem có vết nứt hoặc sứt mẻ không. Mở và đóng tất cả các cửa, khoang hành lý (cốp) và nắp capo. Mọi thứ phải hoạt động trơn tru. Nếu có chỗ nào bị kẹt, lỏng lẻo hoặc cong vênh, hãy hỏi rõ nguyên nhân trước khi đi xa hơn.

Đứng lùi lại và nhìn xe từ phía trước, hai bên và phía sau. Xe phải đứng cân. Một chiếc xe bị nghiêng hoặc trông không đều có thể liên quan đến hệ thống treo hoặc khung gầm.

Lốp xe có thể cho bạn biết rất nhiều về việc xe được chăm sóc ra sao. Hãy xem độ sâu gai lốp, mức độ mòn đều và cố gắng kiểm tra xem cả bốn bánh có cùng loại lốp hay không. Lốp bị mòn lệch một phía, hoặc mòn nhiều hơn ở một bên so với bên còn lại, có thể báo hiệu vấn đề căn chỉnh góc đặt bánh hoặc hệ thống treo.

Kiểm tra xem trên thành lốp có vết nứt, phồng rộp hoặc khô nứt do lão hóa (dry rot) không. Đây là vấn đề về an toàn. Đồng thời kiểm tra mâm xe xem có bị cong hoặc hư hỏng nặng do va quệt lề đường không. Nếu có lốp dự phòng, hãy yêu cầu xem lốp dự phòng và đảm bảo xe có kích cùng bộ dụng cụ đi kèm.

Nếu lốp trông quá cũ hoặc gần như đã mòn hết, hãy tính thêm chi phí thay lốp vào tổng chi phí. Giá xe thấp có thể gây hiểu lầm nếu bạn sẽ phải thay lốp ngay. Để biết thêm về việc dự trù, xem chi phí xe ô tô cũ.

Bạn không cần là thợ máy mới có thể nhận ra những vấn đề rõ ràng. Hãy nhìn xem có rò rỉ chất lỏng không, các ống mềm có bị lỏng lẻo không, dây đai (dây curoa) có bị hư hỏng không, có hiện tượng ăn mòn trên bình ắc quy không và dầu nhớt có bẩn đục hoặc màu sữa (milky) không. Mùi khét nồng, rò rỉ mới xuất hiện hoặc các bộ phận nhìn như được quấn băng/vá tạm đều là dấu hiệu đáng lo.

Hãy hỏi khi nào xe được thay dầu lần gần nhất và liệu có sổ ghi chép/bằng chứng bảo dưỡng không. Nếu người bán nói “vẫn ổn” nhưng không thể cung cấp lịch sử bảo dưỡng cơ bản, bạn nên cẩn trọng. Một chiếc xe được chăm sóc tốt thường có ít nhất một vài bằng chứng về việc bảo dưỡng định kỳ.

Nếu động cơ đã nóng ngay khi bạn đến nơi, hãy hỏi lý do. Động cơ còn ấm có thể che giấu vấn đề khởi động, khói bất thường hoặc tình trạng chạy không ổn định. Bạn hoàn toàn có quyền yêu cầu đề máy khi máy còn nguội để nghe và cảm nhận xe hoạt động từ đầu.

Đừng bao giờ bỏ qua phần lái thử. Hãy lái trên đường thật chứ không chỉ chạy quanh khu nhà. Nếu có thể, hãy chọn khu vực có dừng–đi chậm (stop-and-go), một đoạn đường nhanh hơn và thực hiện vài lượt rẽ. Nghe các âm thanh bất thường như tiếng cạ/rè (grinding), tiếng “cộp” (clunking), tiếng rít (squealing) hoặc tiếng vo vo (humming).

Chú ý cảm giác vô-lăng. Xe phải chạy thẳng mà không bị kéo mạnh về một bên. Phanh phải cho cảm giác chắc và êm, không rung lắc hoặc bị mềm. Hộp số phải sang số mượt mà. Nếu xe giật, bị tuột số hoặc do dự (hesitates), đó có thể là dấu hiệu của những sửa chữa tốn kém.

Hãy thử kiểm tra hệ thống sưởi và điều hòa, đèn chiếu sáng, đèn xi-nhan, kính lên xuống, khóa cửa, gạt mưa, radio và camera lùi (nếu có). Những lỗi nhỏ cộng dồn lại có thể thành vấn đề lớn, và lỗi điện thường là dấu hiệu của rắc rối nghiêm trọng hơn.

Khi bạn khởi động xe, đèn cảnh báo thường sẽ sáng lên trong chốc lát rồi tắt. Nếu có đèn báo lỗi động cơ (check engine), đèn túi khí (airbag), đèn ABS hoặc đèn ắc quy mà vẫn sáng liên tục thì cần được giải thích. Hãy hỏi mã lỗi đang hiển thị là gì và xe đã được sửa chữa đúng cách hay chưa.

Ngoài ra, hãy kiểm tra số km (odometer), trạng thái giấy đăng ký (title status) và số VIN trên bảng táp-lô, tem dán ở cửa và giấy tờ. Chúng phải khớp nhau. Yêu cầu bản báo cáo lịch sử xe và tất cả hồ sơ/sổ biên bản sửa chữa mà người bán có. Nếu giấy tờ xe không rõ ràng hoặc hồ sơ không khớp với chiếc xe, hãy cân nhắc rời đi.

Trước khi đồng ý bất cứ điều gì, hãy yêu cầu giá “tổng chi phí thực trả” và các điều khoản tài chính bằng văn bản. Tức là toàn bộ giá xe, các khoản phí, thuế, APR, thời hạn vay và tổng số tiền bạn sẽ phải trả. Để có danh sách kiểm tra đơn giản về cách so sánh ưu đãi, xem những khoản chi phí nên hỏi.

Một số vấn đề đáng để đề nghị mức giá thấp hơn. Những vấn đề khác thì không đáng để mạo hiểm. Nếu người bán không cho bạn kiểm tra xe, thúc ép bạn nhanh quyết định, thay đổi câu chuyện, hoặc không chịu đưa các chi tiết quan trọng bằng văn bản thì đó là dấu hiệu bạn nên dừng lại.

Một chiếc xe có nhiều đèn cảnh báo, rỉ sét nặng, dấu hiệu hư hỏng do ngập nước, hư hỏng khung gầm, hoặc khói dầu đậm có thể tốn nhiều chi phí sửa hơn giá trị thực của nó. Hãy tin vào mắt, tai và cảm giác của bạn.

Nếu đây là chiếc xe đầu tiên của bạn, việc chậm lại và dùng một checklist có thể rất hữu ích. Cẩm nang hướng dẫn mua xe lần đầu của chúng tôi có thể giúp bạn suy nghĩ về các bước tiếp theo. Nếu bạn muốn được hỗ trợ tìm đại lý xe ô tô cũ ở địa phương, chúng tôi kết nối bạn với các đại lý và dịch vụ này miễn phí cho người mua.