كيف تفحص سيارة مستعملة قبل أن تشتري

استخدم هذه المراجعة السريعة من الخارج قبل شراء سيارة مستعملة. قد تساعدك على اكتشاف علامات التحذير، وطرح أسئلة أفضل، ومعرفة متى يحين وقت التراجع.

بلغة واضحة

قبل أن تشتري، افحص هيكل السيارة والإطارات والمحرك وتجربة القيادة ولمبات لوحة العدادات، واحرص دائمًا على الحصول على السعر الكامل وشروط القرض مكتوبة.

ابدأ من الخارج

انظر إلى السيارة في إضاءة نهارية جيدة إن أمكن. افحص طلاء السيارة والأبواب والصدّامات وعمليات التجميع/الهيكل بحثًا عن فواصل غير متساوية بين القطع، أو طلاء جديد، أو صدأ، أو خدوش/انبعاجات، أو علامات تدل على أن الأجزاء غير مصطفّة بشكل صحيح. قد تكون هذه إشارات إلى أن السيارة كانت في حادث أو أن الإصلاحات كانت ضعيفة.

افحص الزجاج الأمامي والنوافذ بحثًا عن تشققات أو شظايا. افتح وأغلق كل باب وصندوق السيارة والغطاء (الكابوت) على نحو متكرر. يجب أن تعمل بسلاسة. إذا شعرت بأن أي شيء عالق أو مرتخٍ أو منحني، فاسأل عن السبب قبل أن تتابع.

تراجع خطوة للوراء وانظر إلى السيارة من الأمام والجانب والخلف. ينبغي أن تبدو مستقيمة ومستوية. قد تشير السيارة المائلة أو غير المتناسقة إلى مشاكل في التعليق أو الهيكل/الإطار.

افحص الإطارات والعجلات

يمكن للإطارات أن تخبرك الكثير عن مدى اهتمام السيارة. ابحث عن عمق مداس جيد، وتآكل متساوٍ، وإطارات متطابقة على الزوايا الأربع إن أمكن. الإطارات التي تُظهر تآكلًا على جهة واحدة بشكل أكبر، أو تآكلًا شديدًا في جانب مقارنة بالآخر، قد تشير إلى مشكلات في الاصطفاف أو التعليق.

افحص الجوانب بحثًا عن تشققات أو انتفاخات أو جفاف/تلف من أثر الزمن. هذه تُعد مشكلات تتعلق بالسلامة. كذلك افحص العجلات بحثًا عن انحناء أو أضرار قوية بسبب الرصيف (الكبح). إذا كانت العجلة الاحتياطية متاحة، اطلب رؤيتها وتأكد من وجود الرافعة والأدوات معها أيضًا.

إذا بدت الإطارات قديمة جدًا أو قريبة من انتهاء عمرها، ضع تكلفة الاستبدال ضمن إجمالي التكاليف. قد يكون السعر المنخفض للسيارة مضلِّلًا إذا كنت ستحتاج إلى إطارات جديدة فورًا. لمزيد من التفاصيل حول إعداد الميزانية، راجع تكاليف السيارات المستعملة.

افتح غطاء المحرك وابحث عن علامات التحذير

لا تحتاج إلى أن تكون ميكانيكيًا لاكتشاف المشكلات الواضحة. ابحث عن تسريبات سوائل، وخراطيم مرتخية، وحزام/أحزمة تالفة، وتآكل على بطارية السيارة، وزيت متسخ أو زيت يبدو حليبيًا/مخمليًا. رائحة قوية كالمحروق، أو تسريبات جديدة، أو قطع تبدو كأنها مُلصقة ببعضها—كلها علامات مقلقة.

اسأل متى تم تغيير الزيت آخر مرة وهل توجد سجلات صيانة. إذا قال البائع: "كل شيء على ما يرام" لكنه لا يستطيع إظهار سجل صيانة أساسي، فكن حذرًا. غالبًا ما تكون السيارة التي تمت العناية بها جيدًا لديها دليل ولو بسيط على الرعاية المنتظمة.

إذا كان المحرك دافئًا جدًا عند وصولك، فاسأل عن السبب. قد يخفي المحرك الدافئ مشكلات بدء التشغيل أو دخانًا أو اهتزاز/عملًا غير منتظم في وضع الخمول. من الإنصاف أن تطلب تشغيلًا على البارد كي تسمع وتحس كيف يتصرف المحرك منذ البداية.

قم بجولة تجربة قيادة حقيقية

لا تتخطَّ أبدًا تجربة القيادة. قُد على طرق فعلية وليس فقط حول المبنى. إن أمكن، اجعل المسار يشمل منطقة توقف وانطلاق، وطريقًا أسرع قليلًا، وبعض المنعطفات. استمع إلى أصوات غير معتادة مثل الاحتكاك/الطحن، أو الطقطقة (كلك)، أو صفير، أو أزيز/همهمة.

انتبه إلى إحساس المقود. ينبغي أن تسير السيارة مستقيمة دون أن تسحب بقوة إلى أحد الجانبين. يجب أن تبدو المكابح قوية وسلسة وليست متذبذبة أو لينة. وينبغي أن تنقل القير/ناقل الحركة بسلاسة. إذا كانت السيارة تهتز/تندفع فجأة، أو تتعثر، أو تتردد، فقد يعني ذلك إصلاحات مكلفة.

جرّب نظام التدفئة والتكييف، والأضواء، وإشارات الانعطاف، والنوافذ، والأقفال، ومسّاحات الزجاج، والراديو، وكاميرا الرجوع للخلف إن كانت موجودة. المشكلات الصغيرة تتراكم، ومشكلات الكهرباء قد تكون علامة على مشكلة أكبر.

راقب لوحة العدادات والأوراق

عند تشغيل السيارة، يجب أن تضيء لمبات التحذير لبضع لحظات ثم تنطفئ. أما لمبة فحص المحرك، أو لمبة الوسائد الهوائية، أو لمبة نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، أو لمبة البطارية التي تبقى مضاءة فتحتاج إلى تفسير. اسأل ما هو الكود/الرسالة الظاهرة وهل تم إصلاح السيارة بشكل صحيح.

كذلك افحص عداد المسافات، وحالة وثيقة الملكية، ورقم التعريف (VIN) على لوحة العدادات وملصق باب السيارة وعلى الأوراق. يجب أن تتطابق المعلومات. اطلب تقرير تاريخ المركبة وأي سجلات إصلاح يملكها البائع. إذا كانت وثيقة الملكية غير واضحة، أو إذا لم تتطابق الأوراق مع السيارة، ابتعد عنها.

قبل أن توافق على أي شيء، اطلب سعر "من الباب إلى الباب" وشروط التمويل مكتوبة. أي السعر الكامل، والرسوم، والضرائب، وAPR، ومدة القرض، والمبلغ الإجمالي الذي ستدفعه. للحصول على قائمة تحقق بسيطة لمقارنة العروض، راجع ما الذي يجب أن تسأل عنه من تكاليف.

اعرف متى يحين وقت التراجع

بعض المشكلات تستحق عرضًا أقل. أما غيرها فلا يستحق المخاطرة. إذا رفض البائع أن تسمح له بتفقد السيارة، أو كان يضغط عليك لإنهاء الأمر بسرعة، أو يغيّر روايته، أو لا يريد وضع التفاصيل الأساسية كتابةً، فهذه علامة واضحة على التوقف.

قد تكلف السيارة التي تحتوي على عدة لمبات تحذير، أو صدأ شديد، أو علامات تلف بسبب الفيضانات، أو تلف في الهيكل/الإطار، أكثر مما تستحق لإصلاحها. ثق بعينيك وأذنيك و"حدسك".

إذا كنت تشتري سيارتك الأولى، قد يساعدك أن تبطئ وتستخدم قائمة تحقق. يمكن أن يساعدك دليلنا دليل مشتري السيارة لأول مرة على التفكير في الخطوات التالية. وإذا كنت تريد مساعدة في العثور على وكلاء سيارات مستعملة محليين، نقوم بربطك بالوكلاء وتكون الخدمة مجانية للمشترين.

أسئلة شائعة

هل ينبغي أن أحضر ميكانيكيًا معي؟

إذا أمكن، نعم. يمكن لفحص ما قبل الشراء بواسطة ميكانيكي مستقل أن يلتقط مشكلات قد يصعب ملاحظتها. عادةً ما تكون تكلفة الفحص مجدية، خصوصًا إذا كانت السيارة أقدم أو لا توجد لها سجلات صيانة واضحة.

ما لمبات لوحة العدادات التي تُعد سببًا كافيًا للرفض؟

لمبة فحص المحرك، أو لمبة الوسائد الهوائية، أو لمبة نظام ABS، أو أي لمبة لا يستطيع البائع تفسيرها تُعد علامة تحذير جدية. لا يعني ذلك دائمًا أن ترفض السيارة فورًا، لكن يجب أن تحصل على شرح المشكلة كتابةً، وأن تفكر في إجراء فحص احترافي قبل الشراء.

هل يمكنني فحص السيارة إذا كانت لدي درجة ائتمان سيئة أو لا توجد؟

نعم. لا يغيّر الائتمان حقك في فحص السيارة بعناية. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في العثور على وكلاء محليين، يمكننا ربطك بالوكلاء، لكن لا أحد يستطيع ضمان الموافقة أو الحصول على معدل محدد.

ماذا يجب أن أطلب قبل أن أوقع أي شيء؟

اطلب سعر "من الباب إلى الباب" وجميع شروط التمويل مكتوبة، بما في ذلك APR، والدفع الشهري، ومدة القرض، والرسوم، والتكلفة الإجمالية. يساعدك ذلك على مقارنة العروض وتجنب المفاجآت لاحقًا.

احصل على مطابقة مع وكلاء محليين — مجانًا

افحص السيارة المستعملة بنفسك أو مع ميكانيكي موثوق، واطّلع على تقرير تاريخ المركبة، وراجع السعر والتمويل مكتوبَين قبل أن توقع.